TEIPEI 101

TEIPEI 101

   Taipei 101 memiliki keunggulan yaitu fiber optik dan hubungan internet satelit yang dapat mencapai kecepatan 1 gigabyte per detik.

     Gedung ini juga mempunyai 2 lift tercepat yang di sediakan oleh Toshiba dengan kecepatan maksimum 1.010 m/min (63km/jam atau 39 mil/jam) sehingga mampu membawa pengunjung dari lantai dasar ke lantai 89 dalam waktu 39 detik.

    Terdapat juga sebuah pendulum seberat 800 ton dipasang di lantai 88. Pendulum ini berfungsi menstabilkan menara terhadap goyangan yang timbul dari gempa bumi,angin topan maupun gaya geser dari angin.

Sejarah 1997 - 2003

   Awalnya Taipei 101 akan menjadi gedung perkantoran 66 lantai , simbol dari perkembangan baru yang muncul dari distrik keuangan Taipei.

  Sebuah upacara peletakan batu diadakan pada tanggal 13 Januari 1998, perencana kemudian memutuskan untuk menaikkan ketinggian menara dari 66 lantai dengan 101 lantai .

  Karena perubahan tinggi , konstruksi tertunda , kolom pertama akhirnya dibangun pada musim panas 2000.

  Pada tanggal 31 Maret 2002, lima pekerja konstruksi tewas ketika gempa 6,8 menyebabkan dua crane jatuh dari lantai ke-56 . Konstruksi dihentikan dan dilanjutkan setelah pemeriksaan. Beberapa kebakaran di podium terjadi selama konstruksi juga.

  Selama minggu dari 10-16 Agustus 2003 itu melampaui Petronas Towers di ketinggian struktural , menjadi bangunan tertinggi di dunia resmi .

Memiliki fungsi multi guna yaitu rumah fasilitas ritel pada Tingkat 1-4;

   pusat kebugaran di Tingkat 5-6;

  kantor di Tingkat 7-84;

  restoran di Tingkat 86-88 ;

  dek observasi pada Tingkat 89 , 91 , dan 101 ;

  dan fasilitas komunikasi pada Tingkat 92-100.

PROSES PEMBAGUNAN

The Taipei World Financial Center memiliki lima lantai bawah tanah.

  Ada 380 tumpukan yang berukuran 262 meter ke dalam tanah sehingga dasar bangunan akan memegang di batuan dasar , lapisan paling sulit itu sudah bisa ditemukan di bawah tanah. Masing - masing tumpukan tebalnya adalah 5 kaki masuk sekitar 98 meter ke dalam batuan dasar untuk stabilitas maksimal.

   Para insinyur mengkhawatirkan keamanan struktur saat diuji pada 31 Maret 2002 ketika sebuah gempa  berkekuatan 6,8 SR mengguncang Taipei . Tetapi gedung pencakar langit yang telah mencapai 56 lantai menunjukkan tidak ada kerusakan struktural, apapun .

    Fakta ini memberikan kepercayaan diri insinyur dan pembangunan segera dilanjutkan , mengingat bahwa lima orang kehilangan nyawa mereka selama bencana.

       Selama proses pembangunan , jumlah gempa bumi di daerah ini meningkat.

   Seorang ilmuwan meluncurkan hipotesis bahwa massa pencakar langit yang baru dibangun itu begitu besar sehingga memiliki kekuatan yang sangat mempengaruhi stabilitas dan gerakan.

    Bahkan jika itu tidak pernah terbukti benar , hal ini masih sangat menarik dan memberikan pandangan yang jelas atas besar , 700.000 ton massa Taipei World Financial Center .

Untuk membuat menara tahan terhadap kekuatan angin tetapi juga inersia yang dikarenakan gempa bumi, para insinyur mengembangkan mega struktur yang tidak pernah dibangun atau dirancang sebelumnya.

  Hasilnya adalah tidak begitu rumit untuk memahami tetapi sangat sulit untuk membangun dan disajikan dengan tantangan yang tak terduga.

Terdapat delapan mega kolom utama yang memberikan dukungan vertikal danmelakukan upaya dari setiap lantai untuk yayasan dan 28 yang lebih kecil . Merekasemua terhubung dan diperkuat , pada setiap tingkat , oleh grid baja kompleks .

  Setiap delapan lantai , gulungan baja cadik yang lebih besar untuk meningkatkan stabilitas dan kekompakan struktur.

  Dalam mencapai struktur yang fleksibel , tetapi juga kuat untuk membuat Taipei World Financial  Center, para insinyur harus menggabungkan beton yang mudah dikompres tapi tidak bisa menahan untuk setiap peregangan dengan baja (sekitar empat jenis baja ) yang dapat melakukan keduanya .

Prinsip kerja cukup sederhana : yaitu adalah shock absorber yang memegang bangunan bergerak berayun dan ditempatkan setinggi mungkin karena itu adalah bagian dari bangunan yang akan memindahkan sebagian besar karena tenaga angin.

  Ini tidak biasa untuk menjaga bangunan mengurangi 40 % dari gerakan yang biasanya akan terjadi; tanpa elemen kunci struktural , menara mungkin akan cenderung melebihi kapasitasnya.

Tantangan dalam merancang dan membangun gedung super tinggi di Taipei:

•tinggi

•kendala alam seperti angin topan

•gempa bumi sering kuat

•tanah lempung yang lemah

  Peredam angin massa yang tergantung dari tingkat 88 ke tingkat 92 membantu untuk memastikan stabilitas dan kenyamanan.

       

36 kolom memberikan dukungan vertikal, termasuk delapan mega kolom di sekeliling.

    

    Struktur diperkuat oleh Sistem Momen Bingkai menghubungkan kolom pada semua lantai.

Menara ini dibangun di atas 380 tiang pancang beton, tenggelam 80 meter ke dalam tanah

  Sebuah sistem peredaman digunakan untuk mengurangi percepatan lateral yang terlalu besar

    dari angin.

Tuned peredam massa pelat baja lapangan dilas ditumpuk sebagai pendulum pada kabel baja.

Kolom cadik yang terlihat di bawah menara 'pinggang' dan momen kolom perimeter bingkai yang terlihat di atas.

Rincian atrium rangka atap menggabungkan simbologi Cina.

Di atas masing-masing 8 lantai modul, menara 'pinggang' dan sudut ganda berlekuk untuk mengurangi beban angin.

INTERIOR